近期，罗湖区连续发生“4·17”东门迪可可儿童乐园自动扶梯伤害事件、“4·24”人民南天桥自动扶梯伤害事故和“5·15”桂园街道长虹大厦电梯死人事故等3起电梯安全事故。昨天市市场监督管理局公布事故原因，表示将在15天内对全市10万台电梯开展安全隐患全面大排查。
针对连日来发生的电梯伤亡事故，国家质检总局特种设备安全监察局17日发出紧急通知，要求电梯使用单位、维保单位和各地质监部门落实责任，加强电梯安全工作。
事故勘验新进展：违规使用润滑油取代机油
据悉，“5·15”桂园街道长虹大厦事故电梯于1992年出厂，1994年便登记使用，为SP-VF型号的三菱品牌电梯，维修单位为伟达电梯（深圳）有限公司（以下简称伟达公司）。深圳市市场监督管理局相关负责人向记者透露，“5·15”事故电梯已使用近19年，属老旧电梯，在事故电梯技术勘验中发现，电梯制动器制动臂上销轴使用了润滑油进行润滑，这些润滑油容易进入制动鼓及制动闸瓦之间，这是一种极为危险的状态。行业专家提醒：一旦制动鼓与闸瓦之间存在润滑油，制动力矩将大大下降，在制动闸瓦与制动鼓之间不能有任何润滑介质存在。
市监局相关负责人称，这与此前的“4·24”事故分别反映出伟达公司和深圳市深安电梯工程有限公司在电梯维保安全质量的管理和控制涉嫌存在漏洞和不足。
涉事维保单位维保电梯百分之百抽检
同时，记者了解到，目前我市与此次事故电梯同型号的在用电梯共419台，而使用超过18年的电梯共2471台。为了排查电梯安全隐患，相关部门将会在近期对以下四类电梯进行重点抽查：一是三菱SP-VF型号电梯；二是伟达公司或深安公司所维保的电梯；三是使用年限超过10年的电梯；四是车站、学校、体育场馆等人员密集场所使用的电梯。相关负责人表示，抽查不合格的会要求使用单位限期整改，并停止使用。
电梯改革势在必行
会议上，市监局相关负责人还透露，我市将推出电梯安全监管改革方案，而具体的方案细则将会在下周与市民见面。其中，方案会针对目前电梯事故责任关系混乱的现象，确立电梯使用管理者，明确电梯事故责任人。同时，将会设置电梯维保合格标志，要求电梯使用单位和维保单位在完成每15天的维保工作后，在标志上签字确认。
另外，在维保方式上将建议采取全保的方式，通过维保责任明确到每一个零件来提高维保工作的质量。此外将引入保险机制，团购保险责任险，对意外事故启动社会救助。
他山之石
使用权者须为第一责任人
由于部分电梯安全责权关系不明确，一旦出现事故，受害者往往会因找不到理赔对象而苦不堪言。
记者了解到，在去年5月份，由广东省人民政府批准的《广东省电梯安全监管改革方案》(以下简称《方案》)中，确定了广东在全国率先试行使用权者首负责任制度。这代表着，不管电梯事故是谁造成的，使用权者都必须作为第一责任人，承担赔偿责任，率先对受害者进行赔偿。其后，电梯的使用权者有权对造成电梯事故的制造企业、安装企业、维保企业、检验单位和使用者追索相关损失。
此外，《方案》中还提出建立电梯事故责任险制度，形成以保险公司为主体的电梯事故社会救助系统和监督制约机制。广州市质监局相关负责人指出，通过引入社会第三方公正组织和社会机构、保险公司甚至包括广大人民群众等社会监管因素，形成多方齐抓共管的工作格局。